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国家3A级旅游景区、国家重点文物保护单位。位于呼和浩特市玉泉区大召前街著名的玉泉井旁。大召始建于明朝万历六年(1578年)，完工于明朝万历八年(1580年)，是呼和浩特建造的第一座喇嘛教召庙。
大召占地面积约3万平方米，寺院座北向南，沿中轴线建有牌楼、山门、天王殿、菩提过殿、大雄宝殿、藏经楼、东西配殿、九间楼、厢房等建筑。附属建筑有乃琼庙、家庙等。大召的珍藏品极为丰富，银佛、龙雕、壁画被称为大召“三绝”。银佛即供奉在佛殿内的释迦牟尼像，距今已有400余年历史，是中国现存最大的银佛之一。此外，大召的各种彩塑、金铜造像、巨幅唐卡、108部甘珠尔经卷，以及宗教活动使用的各种法器、面具等，也都是极为珍贵的历史文物和艺术珍品。大召不仅是一处佛教圣地，而且还是一处闻名中外的旅游胜地。构成了大召独特的“召庙文化”景观。大召位于内蒙古呼和浩特市旧城内，蒙古语名“伊克召”，意思为“大庙”，始建于明代，是呼市内最大的黄教寺庙，也是蒙古少有的不设活佛的寺庙。因康熙皇帝曾在此住过几日，为了表示对皇帝的尊敬，僧侣们取消了活佛的转世规定。
1580年建成，是呼和浩特最早兴建的喇嘛教寺院。由于召中供奉银制释迦牟尼像，所以当时也称银佛寺。呼和浩特的召庙数不胜数。其中著名的有大召、小召、席力图召、五塔寺召、乌素图召、巧尔其召等。大召有三绝：银佛、龙雕、壁画。
大召，藏传佛教寺庙，是呼和浩特地区乃至内蒙古地区目前保存最完整、影响最广的寺院之一。又称“银佛寺”达赖三世曾在此主持了银佛的“开光法会”。大召始建于1578年(明万历六年)，距今已有四百余年历史。其建筑从南到北，依次为山门，天王殿，菩提过殿，经堂，佛殿，九间楼以及东西配殿组成，是呼和浩特市现存最大最完整的木结构建筑。
大召寺院建筑考究，大殿是常见的藏汉式喇嘛庙形制，其余部分则是依照传统中式庙宇的式样而建，大殿内供奉有一座银铸佛像，所以又有“银佛寺”之称。大召内还收藏有众多的文物，是研究蒙古族历史的珍贵资料。
大召寺是中国内蒙古呼和浩特玉泉区南部的一座大藏传佛教寺院，属于格鲁派（黄教）。大召寺其中“召”为藏语寺庙之意。汉名原为“弘慈寺”，后改为“无量寺”。因为寺内供奉一座银佛，又称“银佛寺”。大召寺是呼和浩特最早建成的黄教寺院，也是蒙古地区仅晚于美岱召的蒙古人皈依黄教初期所建的大型寺院之一，在蒙古地区有大范围的影响。
由明代蒙古土默特部落的首领阿拉坦汗于明万历七年（公元1579年）主持创建的。公元1580年建成，是呼和浩特最早兴建的喇嘛教寺院，也是蒙古少有的不设活佛的寺庙。因康熙皇帝曾在此住过几日，为了表示对皇帝的尊敬，僧侣们取消了活佛的转世规定。
大召不仅是一处佛教圣地，而且还是一处闻名中外的旅游胜地。辉煌的召庙建筑、珍贵的文物和艺术品，以及神秘的恰木舞蹈和佛教音乐，构成了大召独特的“召庙文化”。
航空：呼和浩特市白塔机场有民航客机（20余条航线）往返北京、广州、香港、上海、武汉、乌兰巴托、海拉尔等大中城市。（其中有2条为国际航线。）
铁路：现有19条国有铁路干线、12条支线、5条地方铁路，与北京、西安、海拉尔、兰州、银川等数十个城市均有旅客列车通行。
公路：先进的呼包高速公路已建成使用，已实现了各旗县通公路，许多世代闭塞的农牧区和边境地区也建起了公路，每日有数十班长途客运汽车开往附近各个城镇。还开辟了与蒙古、俄罗斯边境省区通车的6条客运班车路线。
市内交通：以市区为中心辟有近二十条公共汽车线路，通往城区各地。在火车站有１路公共汽车通往旧城，７路公共汽车通往新城。有数千辆出租车，遍及城市公共场所及大街小巷，昼夜服务。
