扬州国省干线公路会议称 5条省道构筑主城快速外环(图)

　　日前，记者从全市国省干线公路建设现场观摩会获悉，未来扬州将以中心城区为基点，5条省道构筑中心城区的快速外环道路，作为目前高速环的辅道。其中，353省道扬州东段、307省道新集至杨寿段、466省道的路线初定，今年内要完成线路研究，开展预可研究，将分别构成北外环和西外环；沿江高等级公路作为南外环，将升级成356省道；新淮江公路（此前名称是237省道，现为203省道）江都段将在年内通车，是主城区省道环的最东一环。http://www.yznews.com.cn/

　　北外环

　　353省道扬州东段

　　【路线】东起扬泰交界，西至甘泉服务区北

　　根据规划，扬州北外环线公路就是353省道扬州东段，东起扬州泰州界，西至扬天公路甘泉服务区北，全长51余公里，双向四车道设计，设计时速80公里，沿途横穿新淮江公路、京沪高速、安大公路三条主要纵向通道，为我市干线公路网“六横”的重要组成。

　　因353省道在省内连接南通机尝扬州泰州机尝六合机场等多个机场，所以被业内称为“机场省道”，其具体走向为：以海安为起点，经过姜堰、罡杨、郭村、扬州泰州机尝马集、六合机场，一直到苏皖界的程桥。

　　【进展】东段正研究路线，西段将开工

　　目前，353省道扬州东段即扬州北外环，通过与市环保局的协调，邵伯湖生态核心区已得到调整，为线路走向留出通道，专项环评工作已经开展。预计年内完成线路研究，开展预可研究。

　　另外，353省道扬州西段，与文昌路西延的仪征段相吻合，上个月，该路段的工可报告通过省发改委审查。根据规划，353省道扬州西段起自307省道与418省道交叉处，向西跨龙河，与125省道相交，经月塘向西北止于宁扬交界处，全长约29公里，四车道一级公路标准，设计速度100公里/小时。按照相关的时间安排，353省道扬州西段近期将开工。

　　西外环

　　307省道+466省道

　　【路线】两条省道组成，长27公里

　　根据规划，扬州西外环路处于扬溧高速与333省道（新名称为“125省道”）仪征段之间，由两条省道组成，分别为307省道新集至杨寿段、466省道。北起扬天公路甘泉服务区北，纵向跨越扬天公路、宁扬高速、328国道、宁启铁路，与沿江高等级公路相连，止于小王庄南侧，路线全长约27公里，采用双向四车道设计，设计速度80公里/小时。

　　全省最新省道规划中，307省道走向是从启东到泰州、江都，经过扬州主城区到328国道的新集互通，然后垂直向北，到达扬天公路甘泉服务区，再向西北到天长。而466省道，为328国道的新集互通与沿江高等级公路的连接线。

　　【进展】路线方案已基本确定

　　记者获悉，扬州西外环的路线方案已基本确定，目前处于预可研究的委托阶段。据了解，扬州交通部门目前已对路线方案进行了深入研究，并在宁扬高速和宁启铁路复线电气化改造中成功争取预留了下穿通道，在扬宿高速中争取设置了刘集互通，路线方案基本确定。

　　南外环

　　356省道

　　【路线】沿江高等级公路升级为356省道

　　主城区省道环的南环，在规划中将借用沿江高等级公路，而根据最新的江苏省道网规划，沿江高等级公路将升级成356省道。

　　据邗江公路管理站相关负责人介绍，目前的沿江高等级公路只是县道，不能算一级公路。而且沿江高等级公路道路之间没有隔离带，速度一旦提起来，车辆容易受到交会车辆灯光的影响。

　　【进展】沿江公路改造

　　据介绍，升级为省道后，沿江高等级公路必须在道路标志、道路规格、安全情况等方面进行升级改造。回顾此条路的历史，江北沿江高等级公路是我市率先倡导、率先实施的，迄今仍为二级公路，与沿江的发展需求不相适应。而南通、泰州、南京都已经实施了苏北沿江路的一级公路标准建设。

　　东外环

　　203省道江都段

　　【路线】203省道就是新淮江公路

　　正在全力建设中的新淮江公路（此前名称是237省道，现为203省道）江都段，就是主城区省道环的最东一环。据悉，新淮江公路江都段起点位于高邮市与江都区交界处，终点位于新省道336处。路线采取改线新建，全长34.5公里，全线按一级公路标准建设，双向四车道。路基全宽26米，设计时速100公里，局部城镇路段80公里/小时。其中，江都段是扬州中心城区重点交通设施建设工程之一，按照目前的工程进度，预计今年年底通车。

　　【进展】有望年内通车

　　据悉，203省道江都段各段目前都在稳健推进，其中328国道至江丁线已建成，江丁线至邵真线8.1公里主体工程已基本完成，邵真线至高邮界13.5公里盐邵河大桥主体工程完成，全线路基、底基层基本完成，水稳基层完成95%，310米沥青下面层试验段摊铺完成，建设速度领跑全线，今年江都段有望率先通车。

　　未来展望

　　5省道构筑免费快速外环线

　　采访中记者了解到，扬州城区外围被宁扬高速、启扬高速和京沪高速围合，形成环城高速。三条高速公路在扬州境内分别在丁伙枢纽、正谊枢纽和汊河枢纽互通，整个高速环在主城区周边有扬州西、扬州北、瘦西湖、江都双沟、江都、江都南、杭集南、广陵、汤汪、扬州南、八字桥等11个出入口。尽管如此，但是一旦遇到大雾、台风、暴雪等恶劣天气，在高速被封闭的情况下，省道环将成高速的辅线。

　　省道都是一级公路，速度比较快，达80至100公里/小时，同时又免费。特别是遭遇恶劣天气，高速封闭，此公路环就成为扬州中心城区市民出城的主要通道。特别是到扬州泰州机场，目前到机场最快的就是走启扬高速，一旦遭遇大雾，到机场必须走主城区的万福路，非常拥堵，平时40分钟的路程可能要走到2.5个小时。来源扬州网-扬州日报)